活塞上的导向环是怎么装上去的？热装吗？测量导向环的内径小于活塞沟槽的外径不好装怎么办？

底座 皮碗防挤圈 活塞 活柱导向环

立柱千斤顶用聚胺脂车削、加布鼓形圈

复合蕾形密封圈

密封圈

液压支柱支架千斤顶密封圈

导向环的内径多大？活塞沟槽的多少？另外导向环是什么材质的？还有你的活塞环是否有开口的？
假如你的导向环的材质是聚四氟的，而且差异稍大，一般是采用热装即可，如果差异特别大，不仅要热装，而且还要配合胎具，否则是无法安装的。

 液压缸的支承导向环的材料一般为具有良好自润滑性能及抗磨性能的工程塑料，如聚四  氟乙烯、聚甲醇、聚酰氨（尼龙）等。使用支承导向环有如下优点：
(1)不拉缸，低泄漏。支承环将活塞外表面与缸筒内壁完全隔开，无论“憋劲”现象多么严重，也不发生“拉缸”现象，而且由于摩擦副同轴度较高，径向间隙较均匀，故泄漏少。
(2)抛光细化缸筒内壁，保护密封件。活塞上的支承环相对缸筒内壁面作往复滑动，等于用软的基体对缸壁抛光，因此，表面粗糙度越用越低，越用越好。抛光下来的微小金属粉  末嵌在支承环的软表面内，能保护密封件。
(3)具有良好的承载能力，更换方便。聚四氟乙烯支承环可承受(25～30)MPa的压力， 增强玻璃纤维合成树脂可承受(270～350)MPa的压力。导向环为开口状（浮动式），磨损后更  换十分方便。