聚氨酯密封件的功能就是阻止泄漏,有效阻止泄漏是对密封装置的首要要求。密封性反映对泄漏的控制水平。对运动密封而言,摩擦力是一个与运动质量有关的重要因素。而密封和摩擦总是互相制约。一般地说提高密封性会带来摩擦力的增加,摩擦力增加直接导致运动能力与质量的降低;并且摩擦力会加速密封的磨损。摩擦力还可能成为低压系统负载的主要内容。密封的耐性能力反映了可以密封的工作介质的最高压力,是液压气动密封的重要指标。
聚氨酯密封件的基本要求可以归纳为:
1)密封性能。
2)摩擦性能。
3)耐压性能。
4)寿命。
5)安装性能。
6)经济性。
上述密封性能、摩擦性能、耐压性能是独立的性能,这三项性能的组合就得到了密封件的综合性能;综合性能的保持时间,就是聚氨酯密封件的寿命;实际设计中安装性能与经济性也应作为一项重要的指标。
密封的综合性能不仅与密封件本身的性能有关,而且还与密封件的多项使用条件有关,所以考察密封性能,既要看密封件或密封件组合本身的性能,称为单体性能,还要看密封件装入液压、气动元件内以后的实际密封性能,称为实际密封性能。
密封件单体性能有以下几项:
1、摩擦力
摩擦力是与运动性能有关的特性,运动用密封的摩擦力分为静摩擦力(始动摩擦力)和动摩擦力(滑动摩擦力)两种。摩擦力受滑动表面的粗糙度、滑动速度以及工作压力、密封润滑状态、放置时间等诸多因素的影响,容易产生很大的变化。摩擦力计算比较困难,应由实验得到。静摩擦力受多种因素影响,测量误差比较大,测量值只能作为参考。与之相比,动摩擦力能获得较稳定的、有重要性的测量值。
2、耐磨性
耐磨性是对密封寿命影响很大的特性,与摩擦性能一样,它受多种因素影响。特别是气动用密封,润滑状态较差,耐磨性成为寿命的主要指标。对用合成橡胶或合成树脂制成的密封而言,根据材料的耐磨性基本可以评价密封件的耐磨性。但不一定完全与密封实际使用中的结果一致,因为使用中还有许多影响磨损的因素。所以说对密封件制品的耐磨性评价,以密封在元件中实际使用时的耐磨性更有意义。
3、耐偏心性
在动密封中,由于元件偶合面的配合公差,会产生间隙。这一间隙在载荷和振动的情况下,会造成轴偏心,影响密封性能。为此,密封件对这样的偏心也必须保证足够的补偿性能。另外,低温时由于合成橡胶制密封件的弹性降低,导致对偏心的跟随补偿能力降低,温度越低这种现象越严重,所以耐偏心性还可反映低温时的密封性能。
4、接触应力
密封件靠一定的接触应力保证密封,密封件在变形条件下必须保证足够的弹性力。接触应力决定油膜形状,对密封性能和摩擦、运动性能都有参考价值。
密封件实机性能应该考察:
1、密封性能
密封性能是密封件与密封装置最重要的要求。密封圈处的泄漏量是衡量密封性能的指标。影响密封性能的不仅是密封件,而是各种密封安装后,与密封偶合面各种要素组合后的整个密封装置。
2、耐偏心性能
这里是考虑了实际间隙跳动以后,并施以一定偏心载荷的耐偏心性能。
3、摩擦力(最低工作压力)
实际应用中的摩擦力大小是用最低工作压力来评价的。对往复动密封而言,启动摩擦力大于动摩擦力,较为复杂,并且影响启动性能。用最低启动工作压力衡量密封摩擦力具有实际意义。所以,对于动密封一般是给定最低工作压力。
4、综合性能
综合性能要求密封装置在指定的工作条件下,满足上述各项性能要求,并工作一定时间,所以这一指标同时反映了密封一般是给定最低工作压力。
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