油缸密封圈介绍:
油缸密封圈国际标准系列密封件KDAS活塞密封圈、UHS密封圈、DHS密封圈、UNS密封圈、LBH、USH密封圈、UPH、SMC、EU等。国标J型密封圈、U型密封圈、Y型密封圈、KY型密封圈、YX型密封圈、QY型、UPA型等、国际标准O型圈。骨架油封、机械密封、组合垫
U形Y型密封圈在低压情况下,只靠唇部的过盈变形产生密封,因接触面积较小,摩擦力相对较低,随着压力升高,唇口弹性变形量增加,拉伸、压缩及弯曲应力增加,U型圈径向压力自动变大,与密封面接触的长度不断增加直到U型圈整个轴向长度与密封面接触,从而保证高压状态下具有良好的密封性。U形Y型密封圈是液压缸中最常用的油封,是一种典型的唇口密封件,无论用于活塞或活塞杆均可获得良好的密封。
UHS型具有较窄的截面,是内外唇口等高的对称型U型密封圈。可以很容易地装入整体式构成中。由于截面较为窄小,UHS型一 般使用在压力较小的液压油缸中。如果选用内径小于14的密封圈,建议您设计成开式沟槽以方便安装。
油缸密封圈主要优点: 油缸往复用,孔轴通用,两侧唇口对称
油缸密封圈工作压力:≤35Mpa; 材质:聚氨酯PU L-93; 1.优异的耐磨损性能;
油缸密封圈速度:≤0.5m/s; 硬度:邵氏A93±2 2.对冲击载荷和压力峰值不敏感;
油缸密封圈温度:-20℃~100℃; 3.很高的抗挤出能力;
油缸密封圈介质:液压油 4.低永久压缩变形;
5.适用于恶劣的工况;6.安装容易等。
油缸密封圈材质:聚氨酯TPU、CPU
油缸密封圈温度:-20℃—+80℃
油缸密封圈介质:石油基液压油、乳化液,不适用于环保液压油(生物油)
油缸密封圈压力:≤20.6MPa
油缸密封圈产品用途:用于往复运动液压油缸中活塞与活塞杆的密封(轴孔通用)。
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