橡胶液压密封件分类

从材质上分有：聚氨酯、丁氰橡胶、氟橡胶等；从使用上分：轴用类与孔用类的，旋转类的；密封的形式分：线密封、面密封、阶梯封等。
目前，液压传动系统中常用液压密封件按密封结合,面之间是否具有相对运动，可大致区分为静密封件和动密封件。

若密封结合面之间产生往复运动，那么其使用的密封件称为往复运动液压密封件(简称滑动密封件)。

显然，若密封面结合之间产生旋转运动(也称回转运动)，那么其使用的密封件称为旋转运动液压密封件(简称回转密封件)。

因此，常用液压密封件按其构造形式可大致区分为：密封垫、填料密封件、自封式压紧型密封件(也称挤压型密封件)、自封式紧密型密封件(也称唇形密封件)、组合密封件及防尘密封件共6类。

1、 O形圈：一般作为静密封使用，如工作压力超过20MPa，一般都需要增加PTFE材料的挡圈。 2、 孔封：常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等。 孔用V形圈 孔用格莱圈 孔用U形圈 组合密封圈 V形圈一般使用的重载液压缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽，采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。
U形圈的应用最广泛，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。密封可靠。可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。（ 格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE+40%铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。伺服油缸一般都是采用这种型式的密封圈。其导向元件绝大部分采用导向带。 组合密封圈的型式很多，很多厂家都是模仿宝色霞板公司的DAS型密封圈而设计出来的，一般应用结构尺寸紧凑的油缸，这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后，就可以不再增加其它导向元件。

3、 轴封：常见的有V形圈、U形圈、斯特封等。

4、 防尘圈：常见的有双作用防尘圈及单作用防尘圈。斯特封 U形圈 V形圈 双作用防尘圈（一般为聚胺脂材料） 也是双作用防尘圈（组合型），O形圈材料为丁睛橡胶，密封环材料一般为PTFE+40%铜粉。 这是一种很常见的单作用的防尘圈，用在一般场合。 这是一种带骨架的防尘圈，PARKER有一种AF骨架防尘圈，使用有环境极恶劣的场合。 斯特封：这种密封圈应用很广泛，一般作为活塞杆密封系统中的第一道密封（即主密封），这种密封圈回油性（即泄漏过去的油在活塞杆缩回时可以带回来）很好。（一般都需要与其它密封圈组合使用） U形圈：这种密封圈可单独使用，在系统工作压力不超过20MPa的情况下是可以单独使用的，超过20MPa单独使用的话一般都需要增加挡圈。也可以作为副密封使用，前面采用一道斯特封，作为主密封。 V形圈：其使用情况与孔用V形圈差不多，需要采用开式沟槽，导向元件一般采用铜套。 防尘圈：选用防尘圈主要有两点注意，一是根据轴封的选择情况进行选择，二是根据工作环境进行选择。 以下有几种常见活塞杆的密封组合： A． 斯特封+U形圈+单作用防尘圈 大都液压油缸活塞杆部分密封都是采用的这种型式。 B、V形圈+防尘圈 大都应用重载液压油缸上，与EK型孔用V形圈组合使用。 C、斯特封+斯特封+双作用防尘圈 应用场合也很广泛，但大部分还是应用要求磨擦阻力低，运行速度快的液压油缸上。

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